云南礦用電機(jī)車如何使用無(wú)人駕駛運(yùn)行單元?
礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛的運(yùn)行單元是指地面遙控操作手通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)向碎運(yùn)調(diào)度請(qǐng)示裝載指令,調(diào)度根據(jù)配礦作業(yè)計(jì)劃,操控“信集閉”自動(dòng)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)指揮電機(jī)車運(yùn)行路線和可開(kāi)動(dòng)時(shí)間,自動(dòng)控制井下轉(zhuǎn)轍機(jī)和信號(hào)燈的動(dòng)作,地面操作手根據(jù)自己電機(jī)車所在位置和“信集閉”系統(tǒng)的信號(hào)指令,遠(yuǎn)程遙控電機(jī)車運(yùn)行到指定裝礦溜井,在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中,根據(jù)機(jī)車******定位信息,實(shí)現(xiàn)電機(jī)車在不同運(yùn)行區(qū)間按不同額定運(yùn)行速度行駛。
在電機(jī)車上安裝小型自動(dòng)化 PLC 控制系統(tǒng),通過(guò)現(xiàn)有無(wú)線 WIFI 網(wǎng)絡(luò)與主控室操作臺(tái)控制系統(tǒng)通訊,接受主控室操作臺(tái)的各種指令,電機(jī)車上自動(dòng)化控制系統(tǒng)一要采集電機(jī)車各種信息,主要包括運(yùn)行速度、運(yùn)行方向、各種狀態(tài)等,這些信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)反饋給主控室操作臺(tái)集中控制系統(tǒng)。接收主控室操作臺(tái)發(fā)出的各種指令,并根據(jù)指令控制電機(jī)車運(yùn)行。在電機(jī)車上安裝語(yǔ)音拾音器,通過(guò)無(wú)線方式將電機(jī)車的各種聲音傳輸?shù)街骺厥也僮髋_(tái),有利于操作人員通過(guò)聲音對(duì)電機(jī)車的運(yùn)行進(jìn)行判斷。
以上就是關(guān)于無(wú)人駕駛礦用電機(jī)車的運(yùn)行單元介紹。
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發(fā)表時(shí)間:2025-01-20 -
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12噸鋰電池湘潭電機(jī)車工廠測(cè)試??蛻舳ㄖ频?2噸鋰電池湘潭電機(jī)車正在進(jìn)行工廠測(cè)試。
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為什么7噸架線式電機(jī)車會(huì)出現(xiàn)牽引力不夠的問(wèn)題?
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2.5噸防爆蓄電池電機(jī)車海外運(yùn)行視頻
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礦用湘潭電機(jī)車液壓制動(dòng)與壓縮空氣制動(dòng)相比,具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):效能更高:液壓制動(dòng)系統(tǒng)通常比壓縮空氣制動(dòng)系統(tǒng)具有更高的效能。液壓制動(dòng)能夠提供更快的響應(yīng)時(shí)間和更大的制動(dòng)力,從而更有效地減速和停車。更穩(wěn)定:液...
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